2020年，全球爆发肺炎疫情。突如其来的病毒给人们的日常生涯带来了分歧水平的影响，也给很多行业带来了宏大的挑衅，尤其是跨境电商。
近年来我国跨境花费的用户范围不竭扩展，依据有关数据显示，2018年我国海淘用户范围冲破1亿人，2019年到达1.55亿人，而本年这一数字很有可能冲破2.3亿人。
受到疫情的影响，人们的出行受到了限制。傍边国花费者的海外购物需求被强烈压抑时，海外供给链也不再像曩昔一样那么灵敏，可以随买随到，这给海外商家买手备货带来了前所未有的艰巨。与此同时，疫情下的货色本钱与国际物流本钱也始终居高不下。
但本钱增添同时，花费者的需求也在往上走，本年的跨境电商和海淘比以往任何一年需求更茂盛，洋船埠做平台化就很有价值，他们能把本钱按下来做竞争，本年洋船埠的营业量增加了50%。
在跨境电商平台洋船埠的CEO曾碧波看来，2020年全球商业呈现了一个显明的特点，就是全球供给链前所未有的须要中国。
疫情时代，国际供给链里面只有中国的基本扶植、城市治理和社会治理的系统能包管供给链稳固输出。中国已经成为最年夜的世界工场，支持着全世界的花费。
洋船埠的CEO曾碧波表现“以前良多商业团体都是很狂妄的，他感到我卖货给你是给你体面，在中国不仅价钱要得狠，还会硬性配货，把在欧洲卖不动的包给到中国市场，我们相当于是他们的‘下水道’，此刻情形完整变更了，中国市场此刻是他们的救命稻草。”
他谈到，本年下半年海外很多零售供给链公司前所未有的须要中国，国际供给链的核心正在向中国挨近，中国商业公司整合上游供给链的壁垒会越来越低。“良多商业商开端针对中国市场有意‘放水’，再没生意做品牌商就要‘逝世’在手上了，背后的国际品牌也没以前那么矫情了。”
洋船埠的CEO曾碧波做出这个判定基于几个行业旌旗灯号：一是中国的海外航路空运仓位实在已经全被商品装满了;二是外贸企业订单接都接不外来，反而呈现了人手不敷的情形，全球大量工场停工，海外市场急切须要中国的财产链。
曩昔是中国由于世界美妙，将来中国可能有更强的立异力、出产、制作，出产分工越来越细腻，信任世界上无论是做商业、零售、品牌的，城市由于中国用户的需求让它变得更优良。
