当下，车市之中竞争已愈发残暴，纵使如斯，国内车市中也有“佼佼者”的车型。我们今天要与大师聊的则是一款“后来者居上”的新能源SUV—幻想ONE，它过硬的品德、杰出的产物实力配以自身较为厚道的订价，不仅一上市就成为了新能源SUV中的“喷鼻饽饽”，同时更是在9、10月持续两度成为了全尺寸级别新能源SUV中的销冠。
在持续两月成为了新能源SUV范畴中的销冠之后，幻想ONE在方才曩昔的11月份再度打破了本身创下的交付量记载，具体交付量到达了4646台。如无不测，幻想ONE将会也是11月份新能源SUV中的销冠。更值得一提的是，纵使是单月交付量到达了4646台，幻想ONE还是有着辽阔的市场远景，由于它11月份固然已到达超5000台的产量，但相较于订单量来说也依旧是略有不足，由于新增的订单已经超产能了。是以，从直不雅的交付量数据中我们恰是可以看出，幻想ONE已然成为了新能源SUV范畴中的爆款，且它的火爆还将连续下往。
而幻想ONE的市场表示固然十分杰出，且已不输一些合伙的燃油中年夜型SUV了，但现实上，交付至今仅才1年摆布的它，在新能源车范畴以及SUV范畴都只是一位“新人”。所以，笔者会称幻想ONE是一款“后来者居上”的新能源SUV没说错。那么幻想ONE为何能“后来者居上”呢?
幻想ONE优良的产物实力恰是功不成没。曾经老罗就发微博说过，“500万价位里，幻想ONE是你能买到全世界最好的车”。当然，老罗如许的说法实在是有点夸张了，但这可以看出他对幻想ONE的承认。并且，笔者在具体懂得了幻想ONE后发明，它虽不是500万内最好的车，但倒是产物实力与订价严重不符的中年夜型SUV。具体来看：
起首，幻想ONE是一台很懂享受的中年夜型SUV。它不仅以长超5米的车身带来了宽适的6/7座车型空间，同时它的底盘减震机能还十分的优良，且座椅很柔嫩，并配有可变悬架等舒适性设置装备摆设，从而在乘坐舒适性上直接到达了奥迪Q7等中年夜型奢华SUV的水准。在此基本上，幻想ONE仍是一台“电车”，它在跑起来后的静谧性还十分的优良，可谓是进一步进步了它的乘坐舒适性。
其次，幻想ONE的驾驶品德还十分的高。它采取的是增程电动，不仅能油电两用，无续航里程焦炙，同时还有着电车加快快，高原无动力弱减的特质，从而带来比纯电动汽车更自由的驾驶体验，还有优于燃油中年夜型奢华SUV的驾驶品德。
此外，幻想ONE还配备有L2级智能驾驶帮助和有趣又适用的智能网联科技，它所能带来的用车体验还不会缺乏优良的自动平安性、方便性和趣味性。且幻想ONE仍是一款胜利穿越了阿里北无人区的中年夜型SUV，它优良的机械本质和品德也值得我们确定。
既有媲美奥迪Q7的舒适与优于中年夜型奢华SUV的驾驶品德，也有杰出的用车质感和机械本质，更有无续航里程焦炙的上风，很显然，领导价为32.8万的幻想ONE还真的是“既廉价又有实力”，有着杰出的市场竞争力，而这恰是它能在车市中越来越火的要害地点。
